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Mercedes-Benz Die C-Klasse W202

Mercedes-Benz W202 — das Auto der Deutschen Mark Mercedes-Benz, der ersten Serie der S-Klasse. Der Wagen mittler (D) des Umfanges ist auf den Ersatz W201 oder 190 Mercedes, ersten zu den Geschichten der Firma des kompakten Autos gekommen. Neu Comfortklasse in den Karosserien wurde die Limousine (W202) mit 1993 bis das 2000 Jahr und den Kombi (S202) mit 1996 bis das 2001 Jahr ausgegeben.

In der Geschichte des Autos kann man zwei Perioden bedingt wählen: 1993—1997 und 1997—2000. Im 1993 Jahr hatte der Käufer die Auswahl aus acht Motoren verschiedenen Umfanges. Die beginnenden Modelle war der Dieselmotor OM601 in zwei Versionen Р4: С200 Diesel und С220 Diesel entsprechend im Umfang die 1997 und 2155 cm ³, der Macht die 74 und 94 pS, dem Moment 130 und 150 Nm. Leitete die Dieselreihe Modell C250 Diesel c die 2497 cm ³ pjatizilindrowym ОМ605 (111 pS 170 Nm). Die Benzinmodelle hatten drei "Vieren" М111: С180 (1799 cm ³, 120 pS, 170 Nm), С200 (1998 cm ³, 134 pS, 190 Nm) und С220 (2199 cm ³, 148 pS, 210 Nm) und das Flaggschiff С280 mit rjadnym schestizilindrowym М104 (2799 cm ³, 190 pS, 270 Nm). Noch ist im Jahr bis zur Ausgabe der S-Klasse wichtig für die Marke das Ereignis geschehen — der Tuningfirma AMG wurde ein offizieller Vertreter Mercedes-Benz, nachher schaffend malosserijnuju das Modell S36 AMG, das selb М104-й den Motor, aber mit dem Umfang die 3606 cm ³ (276 pS, 385 Nm hatte.).

Im 1995 Jahr ändert sich wegen des Fortschritts in der Dieseltechnologie, die Modelreihe. Die Ausgabe C200 Diesel bleibt stehen und erscheint С250 Тurbodiesel, selb ОМ605, aber mit der Turboaufladung (148 pS, 260 Nm habend). Die Reihe der Benzinmotoren erträgt die Veränderungen auch — es erscheint die grössere Version M111 mit dem Umfang die 2295 cm ³ und entsprechend das Modell S230. Im selben 1995 Jahr dringt sich auf die S-Klasse Mercedes-Benz die neue Technologie Kompressor (der Lader) für М111 ein. Die ersten Modelle S200 Kompressor und С230 Kompressor haben selb М111, mit den identischen Umfängen, aber ganz andere technische Qualitäten (entsprechend 178 und 190 pS; 270 und 280 Nm).

Im 1996 Jahr hört wegen des Ersatzes die Ausgabe C250 Diesel und С220 auf, und das Auto C200 Kompressor arbeiten auch die Macht aus wächst bis zu 189 pS Auch es ist der Kombi S202 erschienen, der auf Grund von der Limousine entwickelt ist, das Auto war zwecks der Einführung auf den nordamerikanischen Markt geschaffen, aber dabei wurde und in Europa nachgefragt.

Im 1997 Jahr war es sofort vier neue Modelle vorgestellt. Neuheit wurde die Technologie Common Rail und das Modell C220 CDI mit dem Motor OM611 im Umfang die 2151 cm ³ (123 pS, 300 Nm). In diesem Jahr war die neue Generation der Motoren M112 mit der Zusammenstellung V6 vorgestellt. Für die S-Klasse war der Motor in zwei Umfängen vorgestellt: das Modell S240 (2398 cm ³, 168 pS, 225 Nm) und das neue Flaggschiff C280 (2799 cm ³, 194 pS, 265 Nm). Beide Modelle haben zugelassen, die Ausgabe C230 (ohne Lader) und alt C280 mit rjadnym М104 zu beenden.

AMG im 1997 Jahr beendet die Ausgabe des Modells C36 auch, und ersetzt sie auf C43 AMG. Der Wagen hatte die sportlichen Charakteristiken auf Kosten der sportlichen Aufhängung und der Bremsen, aber die Hauptsache, auf ihr stand 4266 cm ³ der Motor M113 (V8, 301 pS, 410 Nm). Das Modeljahr 1998 hat den Ersatz der alten Dieselmotoren auf Common Rail, das Modell S220 Diesel semenili auf C200 CDI beendet. Auf dem Auto stand der selbe Motor OM611 mit dem selben Umfang wie auch auf С220 СDI, aber mit bescheidener charasteristikami die Mächte (101 pS, das Drehmoment 235 Nm).

Das letzte Modell für 202. wurde eine kleine Serie C55 AMG im 1999 Jahr, wenn Daimler die Tuningfirma gekauft hat. Das Auto wurde mit dem selben M113. Motor wie C43 aber mit dem Umfang vergrössert bis zu 5439 cm ³, 342 pS, 510 Nm ausgestattet. Es war das teuerste und mächtigste Modell 202. einer Serie.

Im 2000 Jahr endet die Produktion der Limousine. Für die Kombis verstärken einige Motoren: С180 (127 pS, 190 Nm), С200 Kompressor (160 pS, 230 Nm), C240 (die Macht vorig, den Moment 240 Nm). Aber schon im 2001 Jahr wird wegen des Erscheinens des neuen Kombis der 203. Familie auf der Geschichte der ersten S-Klasse der Punkt gestellt.


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  • 2 5 1 6 1 proverka antifriza
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  • 2 5 1 6 3 proverka germetichnosti sistemy ohlazhdenija
  • 2 5 1 6 proverka urovnja ohlazhdajuwej zhidkosti
  • 2 5 1 7 kondicioner proverka urovnja hladagenta
  • 2 5 1 8 zamena toplivnogo filtra filtra gruboj ochistki
  • 2 5 1 9 zamena smennogo jelementa vozdushkogo filtra
  • 2 5 1 dvigatel i sistema vypuska otrabotannyh gazov
  • 2 5 2 1 vizualnyj kontrol germetichnosti
  • 2 5 2 2 proverka urovnja masla v differenciale
  • 2 5 2 3 proverka diskov sharnirov kardannogo vala
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  • 2 5 2 korobka predach glavnaja peredacha
  • 2 5 3 1 proverka sharnirov perednego mosta
  • 2 5 3 2 proverka svobodnogo hoda rulevogo kolesa
  • 2 5 3 3 podtjagivanie krepezhnyh boltov na rulevom mehanizme