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1.16.2. Der Motor

Das Hauptproblem im Winter – der Start des kalten Motors. Öfter entsteht sie bei den Vergasermotoren, aber in den starken Frost auf sie kann und der Eigentümer des Autos mit inschektornym vom Motor zusammenstoßen. Die Gründe sind – sagustewscheje das Öl, das Fallen der Kapazität des Akkumulators und die schlechte Verdunstung des Benzins bekannt. Die Öle und die Akkumulatoren betrachten wir abgesondert, solange – etwas Wörter über die Erfahrung der Länder mit dem kalten Klima, wo die Vorstartelektroheizapparate – solch ein "kipjatilnitschki" im System der Abkühlung des Motors breit verwendet werden. Ist zum Haus oder zum Büro herangefahren, hat die Gabel in die Steckdose eingesteckt, hat die Schaltuhr aufgenommen... Zur nötigen Zeit wird der Motor erwärmt sein, und einige Konstruktionen gewährleisten auch das Warmlaufen des Salons.

Die elektrischen Geräte der Anwärmung sind und auf dem russischen Markt noch etwas Jahre vorgestellt. Die meiste Popularität benutzen die finnischen Heizapparate, die mit den Schaltuhren vervollständigt werden können. Der Wert zusammen mit der Anlage – neben $250. Etwa ist für $100 kann, den Heizapparat der einheimischen Produktion erwerben (für die WASOWSKI Modelle und "die Wolga"), aber die Schaltuhr für ihn nicht vorgesehen.

Der Hauptmangel der Elektroanwärmung besteht darin, dass man beim Haus oder dem Büro den speziellen Schild mit der Steckdose haben muss. Es ist den Finnen gut, und bei uns wird die entsprechende Infrastruktur wenn erscheinen, so nicht bald nicht überall. Anderer Ausgang – der unabhängige Heizapparat auf dem flüssigen Brennstoff, der ins System der Abkühlung des Motors auch eingebaut wird und arbeitet nach dem Prinzip wodogrejnogo des Kessels. Zum Brennstoff für ihn dient das Benzin oder das Dieselöl, je danach, worauf der Motor Ihres Autos arbeitet.

Auf dem russischen Markt sind die unabhängigen Heizgeräte der Produktion Eberspacher, Webasto, sowie des Erzeugnisses des Schtschadrinski Autoaggregatbetriebs (SCHTSCHAAS) vorgestellt.

Den Heizapparat feststellen es kann an den spezialisierten Stationen, die es und in Moskau, und insgesamt durch Russland ist nicht wenig. Die Zeit der Erwärmung – nicht mehr als 15 Minuten, wird nur 200 g des Benzins oder distopliwa dabei verbraucht. Solche Heizapparate (außer der Schaltuhr) können mit der Einrichtung der Fernsteuerung vervollständigt werden. Der Wert des unabhängigen Heizapparats auf dem russischen Markt – neben $1000.

Der Nutzen von den Systemen der Anwärmung besteht auch darin, dass bei ihrer Anwendung die Ressource des Motors zunimmt. Für die Auskunft: jeder Start des kalten Motors ist bei der Temperatur–20 ° C dem Lauf in 800 km äquivalent. Übrigens wird laut den modernen Ansichten der Motor die Arbeitstemperatur schneller erreichen, und sein Verschleiß wird weniger, wenn nach dem Start, an Ort und Stelle nicht zu stehen, und die Bewegung so schnell wie möglich zu beginnen, vermeidend, natürlich, der überflüssigen Belastung auf den Motor.