1.16.6. Die Karosserie

Der Winter – nicht die beste Saison für das Auto, besonders bei der Fortbewegung nach den Straßen, die vom Salz reichlich bestreut sind. Gerade zieht sich in dieser Periode die Karosserie in der maximalen Stufe der Korrosion unter, und seine Rostschutzbearbeitung ist sehr wünschenswert. Im übrigen, nach Meinung der Mitarbeiter einiger autorisierter Services-Zentren, für die Reihe der neuen ausländischen Wagen, besonders – mit der verzinkten Karosserie, die werkseigene Bearbeitung ist völlig ausreichend es. Aber wenn bei Ihnen, sagen wir, neu Skoda (schon über die einheimischen Personenkraftwagen nicht sagend), empfehlen so die Experten, die volle Rostschutzbearbeitung des Bodens, der Radbogen und der verborgenen Höhlen der Karosserie durchzuführen.

Wünschenswert wird auch die Anlage podkrylkow.

Der Wert des Komplexes dieser Dienstleistungen bildet $250-300 durchschnittlich und hängt hauptsächlich von der Art der verwendeten Schutzpräparate ab. Sie auf unserem Markt ist es nicht wenig jetzt vorgestellt. Aber in erster Linie braucht man, darauf wahrscheinlich zu beachten, die in den Ländern mit dem Klima, das unseren ähnlich ist verwendet werden. Es können finnisch Mercasol AL mit den Aluminiumzusätzen, schwedisch Noxudol auf metallisirowannoj der Grundlage, kanadisch Rust stop oder Tektyl sein.

Die Rostschutzbearbeitung fordert die strenge Beachtung der Technologie, und obwohl es alle Produzenten der Schutzmaterialien praktisch ist geben sie in der Verpackung für die Haushaltsanwendung, immerhin bevorzugter die Bearbeitung aus, im spezialisierten Servicezentrum zu erzeugen. Im Voraus man braucht, aufzuklären, nach welcher Technologie sie erzeugt wird. Auf jeden Fall soll vor dem Auftragen des Schutzüberzuges auf den Boden und die Bogen der Wagen vom Schmutz gereinigt sein, ist ausgewaschen und sorgfältig ausgetrocknet.

Da die Bearbeitung antikorom Sie auf etwas Jahre machen, ist es besser poprissutstwowat neben dem Auto und, diesen Prozess persönlich zu beobachten.

Der Winter – der schwere Test und für lakokrassotschnogo die Deckungen der Karosserie. Die heftigen Gefälle der Temperaturen, den Schnee mitsamt dem Salz, die Eisschale – bringt das alles zum Erscheinen der Mikrorisse auf der Farbe. Die Oberfläche der Karosserie kann man mit dem speziellen Bestand, der für die Nutzung bei den niedrigen Temperaturen, zum Beispiel, Plus Teflon oder Color Magic brauchbar ist schützen. Die Bearbeitung von diesen Präparaten führen etwa einmal pro Monat – nach dem obligatorischen Aufwaschen des Wagens und ihres Dörrkringels durch.

Die Frage darüber, wo den Wagen im Winter zu halten, in Wirklichkeit kostet – die gewöhnlich nicht, bei wem die Garage ist, halten sie in der Garage, die, bei wem – in der Straße gibt es. Wie seltsamerweise ist, ist es vom Gesichtspunkt der Unversehrtheit der Karosserie (von der Korrosion, nicht vom Diebstahl), zwischen den Fahrten abzugeben und geht für die Nacht besser, den Wagen in der Straße – bei der kalten Karosserie der Prozess der Korrosion langsamer. In der kalten Garage der vom Auto gewählten Wärme packt darauf, dass es, ein wenig zu erwärmen, und podtajawschi den Schnee mit dem Salz eine bestimmte Zeit die schwarze Sache aktiv machen. Also, und in der warmen Garage, selbst wenn Sie otmyli den Wagen vom Salz unten sorgfältig ist, sie wird die Nasse die ganze Nacht stehen...