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4.2. Das Gebiet der Anwendung massel / Klasse der Zähigkeit


Da die Gebiete der Anwendung benachbart SAE der Klassen übereinstimmen, so ist nötig es die kurzzeitigen Schwingungen der Temperatur nicht zu berücksichtigen. Zulässig die Öle verschiedener Klassen der Zähigkeit, wenn doliw einmal erzeugt wird und die äußerliche Temperatur zu mischen entspricht mehr Klasse der Zähigkeit des sich in des Motors befindenden Öls nicht.

Für die Benzinmotoren der S-Klasse sind die motorischen Öle der API-Spezifikation SF und SG, und für den Dieselmotor – API-CD brauchbar.

Die europäischen Produzenten des Öls geben noch die CCMC-Spezifikation zusätzlich auf, die die europäische Technologie der Herstellung der Motoren berücksichtigt und es gewinnt die immer größere Bedeutung. Die Öle für die Benzinmotoren in SSMS werden von der Klasse G1 bis zu G5 bezeichnet.

Für die Benzinmotoren schreibt die Firma Mercedes als minimaler Standard ССМС-G4 für ganzjährig massel vor; ССМС-G5 verhält sich zu legkotekutschim den Ölen mit der niedrigen Zähigkeit.

Diese Standards entsprechen der API-Spezifikation SG, zusätzlich entsprechend den europäischen Anforderungen etwa.

Für die Dieselmotoren der Klasse Mit sind die motorischen Öle der API-Klassifikation CE und CF-4, und für benzin- – API-SF und SG brauchbar.

Die Öle für die Benzinmotoren in SSMS werden von der Klasse G1 bis zu G5 bezeichnet. Die Dieselöle für die Personenkraftwagen sind in der Spezifikation SSMS – D4 enthalten, D5 und der hochwertigen Spezifikation ССМС-PD2, ССМС-D4 entspricht API-CE etwa; CCMC-D5 ist es API-CF-4 ähnlich.

Für den normalen Betrieb des Autos ist es die Nutzung des motorischen Öls ССМС-D4 genug. Die hochwertigen Öle der Klassen D5 und PD4 kann man jederzeit auch verwenden. Grundsätzlich notwendig ist die Nutzung des Standardöls SSMS der Spezifikation API CE und CF-4.

Für jeden abgesonderten Fall richten Sie sich nach dem Prinzip der Nutzung des motorischen Öls, empfohlen von der Firma Mercedes-Benz (es ist auf dem Kanister mit dem Öl bezeichnet).