4.9. Die Diagnostik der Defekte in der Kontur der Zirkulation des Öls

DER GRUND
DIE WEISE DER BESEITIGUNG
Der niedrige Druck des Öls nach dem Start des Motors Das sehr heisse Öl Nicht zu beachten, wenn der Druck des Öls nach dem Druck auf das Pedal asseleratora normal wird.
Der viel zu niedrige Druck des Öls bei den kleinen Wendungen des Motors Fett redukzionnyj schließt das Ventil im offenen Zustand wegen der Verschmutzung Ordnen Sie und prüfen Sie das Ventil.
Der viel zu niedrige Druck des Öls bei den normalen Wendungen des Motors Zu wenig die Öle im Motor Dolejte das Öl.
Es ist der Filter der aufsaugenden Kappe verschmutzt Ordnen Sie die fette Schale. Reinigen Sie den aufsaugenden Filter.
Der Hörer des Aufsaugens des Öls ist weggegangen oder ist zerbrochen Ordnen Sie die fette Schale, prüfen Sie den Hörer des Aufsaugens des Öls.
Der Verschleiß der fetten Pumpe Nehmen Sie die fette Pumpe ab und prüfen Sie es, ersetzen Sie notfalls.
Die Beschädigung des Lagers Ordnen Sie den Motor und reparieren Sie es.
Es brennt die Signallampe des Niveaus des Öls Das viel zu niedrige Niveau des Öls Dolejte das motorische Öl.
Es ist die elektrische Kette verletzt, es ist das Gerät der Verwaltung fehlerhaft Entfernen Sie den Bruch der Elektrokette, prüfen Sie den Kontakt schtekkera, ersetzen Sie die verwaltende Elektronik im Gerätepaneel notfalls.