Кроссовер Citroen C4 Cactus превратится в хэтчбек

Менее чем через год паркетник Citroen C4 Cactus переживёт рестайлинг, и издание Auto Express пообщалось с руководством Ситроена, чтобы узнать, каких перемен следует ждать. Выяснилось, что Кактусу придётся уступить дорогу более крупным кроссоверам C3 Aircross и C5 Aircross, а это означает уменьшение в длине, высоте и переход в стан хэтчбеков-вседорожников. Возможно, Cactus и стареющая пятидверка Citroen C4 сольются в одну модель.

Подробнее

 

 

Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller прибыли в Россию.

С первого июля в нашей стране начинаются продажи братьев-близнецов Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller. Они всё делают одновременно! Так они дебютировали, встали на конвейер французского завода SEVEL Nord, сдали на пятёрку экзамен в Euro NCAP и приехали в Россию с одинаковыми оснащением и базовым ценником 1 999 000 рублей. Неудивительно, что и силовой агрегат у них один и тот же — дизель BlueHDi 2.0 (150 л.с., 370 Н•м), сопряжённый с шестиступенчатыми коробками: «механикой» либо «автоматом». Двухпедальные машины стоят минимум 2 089 000 рублей.

Подробнее

 

Citroen прекратил производство в Европе модели С5 — прощай гидропневматическая подвеска

На заводе во французском Ренне собрали последний универсал (седаны прекратили делать еще раньше). И подобное решение французов вполне объяснимо — спрос на С5 в последнее время в Европе был совсем никудышным, а, например, в России продажу этой модели вовсе прекратили.

Подробнее

PSA планирует выпускать «автоматы» Aisin во Франции.

В настоящее время PSA Group закупает для своих марок Peugeot, Citroen и DS «автоматы» Aisin, сделанные в Японии и Китае. Между тем не первый день идут переговоры с компанией Toyota и её «дочками», владеющими контрольным пакетом акций фирмы Aisin Seiki. Рассматриваются два варианта сотрудничества: либо PSA и Aisin совместно инвестируют в новую производственную площадку для автоматических коробок во Франции, либо группа выкупает лицензию на выпуск.

Подробнее

Представлен Citroen C5 Aircross.

Дизайнеры сработали в уже знакомом ключе, но от этого менее привлекательным C5 Aircross не стал. Стильный образ полон интересных деталей: «двухэтажная» фронтальная оптика, рельефный капот, каучуковые накладки на дверях, форма остекления и задние фонари. Оторвались и создатели интерьера. Передняя панель напоминает о кроссовере Porsche Cayenne, особенно наплывами над центральными дефлекторами климатической установки. А посмотрите, с каким вниманием к деталям выполнены двери! Кажется, что самым обычным внутри выглядят только подстаканники и поворотная шайба, с помощью которой можно выбрать режим движения.

Подробнее